实际情况证明，包括我那20辆车的司机，姚宏远的30个司机，都愿意拉我的货，拉粮食拉秸秆总比拉水泥拉砖头要好，最起码省车，关键是我这里有源源不断的货源。每天都有活他们就挣了钱了，比今天忙明天闲收入要高得多。

也正因为如此，我便有了底气，对货物运输明确了规定。司机心里也有一本账，怎么着合算心知肚明，乖乖地按照我的要求做。

现在院子里堆积的麦秸秆并不多，即便是再下大雨，我也