这是三轮车最合适的布局了，把变数箱和后桥做到一起，这东西，一般也都是各个三轮车厂家自己制造的了。

这个变速箱，最开始是三档箱，再后来，加个高低档，就变成了六档箱，还有其他的档位，越来越多，越来越完善。

至于刹车系统，现在仅仅是拉杆的刹车，脚的力量直接作用在刹车片上，到了后来，就变成了油刹，用液压油来驱动，再后来，就变成了和重型货车一样的气刹，用压缩空气来刹车，否则的话，