易，一旦有了新的省油的发动机，也不容易换上去，对民航部门来说，他们对低油耗的追求是从未停止过的。

其实，历史上的MPC-75项目，也是尾部两台发动机的方式，甚至还是使用噪音相当高的桨扇发动机，但是现在，秦观熟知历史，这种布局方式是绝对不合适的，看看到了后世，几乎所有的客机都成为这种机翼悬吊的布局了，所以，他一直都坚持是采用这种方案的，每次展出来的模型，就是这样的。

麦道82还用