喷管，随飞行状态变化，由马达带动拉杆，改变喷管临界截面积、出口截面积，使气流尽可能在出口处达到完全膨胀。

一个好的喷管，可以让喷气效率提高百分之八左右，绝对不少了。

这也是三代机常用的技术，比二代机的引射型喷管好不少，但是，到了四代机，需要的是矢量喷管。

矢量，就是能改变方向，这种喷管，不仅仅可以让飞机的发动机向后喷气，还可以偏转，从而通过喷管或尾喷流的偏转产生的推力