修技术才行啊，毕竟液氢燃烧对发动机的毁伤力度，可比燃气、煤油大多了。

有点发愁，还是先丢到设计院去论证一下吧。

论证的结果跟沈文剑所想的完全不同。

设计院由航空航天组和高级材料组主导的论证，在最低技术、最优成本得到最佳性能的要求下，得出需要的是以下技术。

涡桨发动机，该发动机机能在不转让超级磁体材料“注磁乙型”技术的前提下，让中型机实现最高七百千米每小时的移