。但二十块的价格，还是把绝大多数工薪阶层拦在了外面。

运行起来之后，这趟列车的主要乘客人群，差不多就是公费报销的国家工作人员、发了财不差钱的私人老板，外企工作拿发达国家工资的白领，以及到帝都旅游的外国人了。

这是一个很有消费潜力的人群，上面的人当然不会对此视而不见。列车推销本来就是铁路上的保留节目，在京津特快上推行并没有什么阻力。

至于说推销些什么，倒是很多铁路企业和