相应的改造。除了改用一些更加轻盈坚固的复合材料，还重新设计了压气机和可调进口导流叶片。另外，我们还将改善了高压和低压涡轮的叶尖间隙控制。期望比-3A1型爬升推力提高3%、巡航推力提高1.5%，巡航耗油率下降1～3%。我想，就这样优秀的数据，在同类型发动机上面也是绝对领先的。菲利普满脸自信的解释道。

江晨他们闻言然后小声的交了了一下，就菲利普给出的这些数据来看，这款发动机还是非常不错的。只