将给滚筒表面一个反作用力矩，并通过滚筒、减速器轴使减速器箱体及测力杠杆绕滚筒轴线转动，将其作用力传给测力传感器，从而测出车轮的制动力。

汽车综合试验台车速测量原理其实很简单，就是实验车辆的驱动轮落在滚筒上面。汽车启动，驱动轮在滚筒上转动，模拟路面行驶的实际状况。滚筒在驱动轮的带动下转动，与其相连的转速传感器也跟着转动。因为滚筒随车轮转动时，轮胎与滚筒之间基本上没有滑移现象，所以滚筒的线速