城之后第一件事，将此行的试验报告递交到了船厂、匠师协会。

一式三份的报告，上面有随船行动的匠师、船厂工头共同签署画押，反映了这飞剪船所应该改进增加的部分。

以郑芝龙对船只的了解和评判水平，自然对这些船有着独到的眼光。

“因其速度太快，所以水手操控舵杆便要越发的要紧。但是单凭人力来办，要么水手体力消耗大，操作精度会有偏差。要么就要增加水手数目，不过这样一来，水手增加了，