只不过，这般掩耳盗铃的想法，在杨橙眼中，完全就是愚蠢，也更加坚定了他接手达美航空后大清洗的想法！

其实，达美航空公司购买那家工厂时，工厂正处于封存状态，该工厂每天可将18.5万桶原油裂解成汽油、柴油和航空煤油。

早在将炼油厂分拆成trainer公司之前，这家炼油厂原来隶属的康菲石油公司就已经决定卸下这个工厂的包袱了，主要原因在于，该公司在新泽西海岸有更好的炼油设施。