况下飞行员很难依靠自身的力量将战机配平，机头变得异常敏感，轻轻前后拉杆机头会大角度俯仰，稍有不慎就会失速。不过我当时有高度，有充分的处理时间。如果这种故障发生在起降阶段，结果通常是灾难性的。‘三一’事故就是如此。”

“我的做法是在遇到这一类故障的时候在最短的时间内把油门杆推到底让发动机迅速达到最大推力，这个时候不要急着操杆，等速度上来了之后断开迎角限制器改为全手动驾驶模式……”