要飞行员打起十二分精神来操控，因此对飞行员的精力提出了跟高的要求，尤其是夜航。

歼-10S的座舱与歼-10B的相差不大，而早期的歼-10的座舱是非常简陋的，满满的早期Su-27SK座舱即视感，到了开始量产后时间已经过去了好几年，新的座舱技术投入了运用，因此才有现在所看到的歼-10战机现代化感满满的座舱。

座舱仪表台的彩色灯光是防炫目的，微微的反映在李战的脸上。座舱外能见度为零，