-10的拉杆费差不多一样，九百块左右。

至于更加先进的SU-30，就更加的不要痴心妄想了。此时此刻仅有一个团的SU-30，能开这个飞机的几乎都是空军中的精锐——没上千小时的飞行时间，碰都别想碰。

于是，歼-8成了许多飞行员瞧不上却又想飞的型号，因为你没有第二个选择了。

至少开歼-8的拉杆费要多一些。

由此可见，当初李战放弃留在北空开歼-10的机会选择回家开歼