而在另外一方面，这双龙也是韩国车企里面很奇葩的一个存在。为啥这么说？首先因为关系盘根错节，所以给了双龙的工会非常大闹事儿的空间，管理层因为关系盘根错节，基本上都是会妥协的。像是之前贾鸿渐得知双龙的人工成本是在汽车制造成本中占据20%，而世界平均水平是10%，但是在韩国平均水平是8%！实际上想想就知道，像是美国现在还是世界第一大的汽车市场，而在美国市场上销售的汽车要么就是欧洲生产的要么就是美