国这边就做做高档车，把这边的运营成本赚回来，然后打个车子好的品牌出来，那就ok了！也就是说，韩国人这边呢，只要能养活自己，然后顺手的变成华夏高科或者起亚的新技术试验场，那就ok了！贾鸿渐对他们这边也没太多的要求。

那么在这样的情况下，还需要对工人采取高压政策榨取他们的每一分钱剩余价值么？显然不需要啊！反正榨取了也没多少！不过，这韩国车企真的适合做高档车么？后世的印象里面，韩国车那不就是学