运力都远非铁路轮渡所能够相比较的。

这一工程的提案其实早在上个世纪的九十年代就已经出现，但是由于投资金额巨大，所以一直都被搁置，到了如今，华夏的国力已经比上世纪九十年代可以说有着脱胎换骨般的增长，海底隧道的开掘技术也有了长足的发展，加上东北三省货物南下的通道，确实是存在着不通畅的现实情况，京津地区的运输瓶颈问题又不是可以轻易解决的，于是渤海海峡海底隧道工程再次被提了出来。希望打通东北三省