标准，否则的话，也不可能通过后续的一系列审核，更不可能得到投资拨款——数百亿华元的投入，可不是一个小数目。这说明，设计者对于实现自己的设计目标，还是有相当大的把握的。而这又反过来证明了华夏航空市场未来的前景，要知道，据赵莨镐所知潼宜新机场虽然是华夏国内硬件设施顶一流的机场，但却不是独一无二的。不说那些还在建或者说打算建设的数十座新机场，就是现有的机场中，能够和它大致在一个水平线上的机场还有好几座。