的金融机构却大多不得不停止其汽车贷款计划或收紧贷款条款和提高贷款利率，这使得很多原本有意购买或者说更换汽车的俄罗斯望而却步。而且，伊热夫斯克汽车制造厂还有着高达一百三十亿卢布的债务，内外交困下，伊热夫斯克汽车制造厂自然而然地走向了破产的深渊。

“伊热夫斯克汽车制造厂和韩国起亚汽车公司就进口零配件的价格进行过多次谈判，由于双方提出的价格差距过大，所以一直都没有能够达成协议。”安洁莉娜翻看着