有高铁轮对的国产化，对于他来说，还是有那么一些诱惑的。但是，平川区冶炼技术研究所虽然加大了技术研发力度，也取得了一些成果，但是由于高速列车对轮对的质量要求非常高,尤其是用于生产轮对的特种钢有极其严格的纯度要求，目前的产品虽然说已经基本上可以可以达标，但是制造成本太高，根本就不具备商业化的条件。

方明远有的时候甚至于在想，要不要想办法索性从日本的住友钢铁集团,德国的bvv公司,意大利的卢基