与它们争个短长，但是到了现在，俄罗斯客机已经可以说是没落。还有一部分的支线客机市场，则是被巴西航空公司的产品占据。

虽然说，国际航线普遍性地更受航空公司的欢迎，但是国内航线的需求，对于很多国家来说，也是同样重要。所以，不但干线飞机，世界的市场需求旺盛，同时，支线客机在很多国家也有着大量的市场需求。对于通用电气金融航空服务公司来说，多一家客机供应商，多一种选择，这并不是件坏事。