虽然说大多都是中型油轮，但是汇总起来，总吨位也还是很可观的。在如今这个时候，这些运力的重要性自然是不言而喻的。

至于那些油轮订单，虽然也是这些企业所需要的，但是那毕竟不是要等一段时间才能够到手的吗？而如今，谁能够抢先拥有更多的油轮，谁就会拥有更大的市场，留下更多的客户，至于高额的买船钱，同样高涨的运费，会帮助他们解决一部分问题的。而其余的，有了市场，有了客户，难道说还赚不回来吗？