正式决定，要求到二零零五年的时候，所有运送油料之类易污染品进入泰国海域的船舶都必须是双壳的，以保证运输的安全性时，他也并没有太当回事，毕竟泰纳卡邻石油公司的所有油料，包括原油和成品油的运输业务都是外包给其他公司的。

但是当大江佑三郎找上他，告诉他，钻石邮轮株式会社在短期内因为没有足够船龄在十五年以下的油轮，不得不削减百分之五十七的运力时，达汪拉耶？纳阿瑜陀耶惊呆了！

由于得到了