忙！

这其中固然是有世界经济有了明显复苏后，海运业也随之兴旺起来，这造成造船厂各类船舶的订单多了不少，但是李涧熙发现，在过去的一年里，日韩两国所造的超级油轮数量大大超过了十七艘，还有不少的中型油轮。而在建和已下订单的超级油轮还有差不多十艘。已下水的这些油轮大部分是能够找到清楚的买家，其中郭氏航运集团公司无疑是最大的买家，占到了油轮总吨位的四分之三，其余的四分之一，则是被世界其他航运公司所