每公里差不多一亿元的投资，对于像华夏这样，从东到西，从南到北，国土长度都是几千公里的国家来说，对于财政都是一个极大的负担。而且，高速铁路不可能像高速公路那样收费还贷，这也就意味着高速铁路想要保证盈利，会更难。就是在高速铁路运营最好的〖日〗本，也不是所有的高速铁路线路都能够保证盈利的，也是需要国家进行补贴的。

而摆式列车，相对投入的就少多了，只需要更换新式的列车组，就可以在现有的线