告辞，三伙人分道扬镳！而急于返回公司的小松平盛和佐藤班杰也就顺水推舟地应了下来。

“哎呀，郭叔，我差点忘记了！”车子开出了不远，方明远突然一拍脑门道，“这一次集团公司要采购的超级油轮都是双壳油轮吗？”

“不是啊，根据国际海事组织规定，所有在一九九六年后建造的五千吨以上的油轮必须拥有双壳结构。”郭天宇奇怪地道，“虽然说，单壳的油轮造价低，运营成本也比双壳油轮更有优势，但是想要造新