前列，创造出了一系列各种各样，适用于不同水域的船型，尤其是郑和下西洋时所使用的海船，那更是创下了当时的世界之最！只是到了近代，华夏的造船业却是大大地落后于世界造船业。在八十年代初期，华夏的造船业还是以建造内河航运的船舶为主，海轮那是少而又少了。进入九十年代之后，华夏的造船工业才得到了迅速的发展，但是与世界造船业相比起来，也许在年建造船舶的总吨位数上有了很大提高，但是高附加值的大型船舶制造，却是华夏