设计上，又必须要遵循我们自己的特殊需求。”\r

对于中四的气动设计，之前已经说的清楚了，现在倒是不用再多说，属于是典型的常规气动布局，唯一不同的地方仅仅是在于进气道流经中机身的时候，选择了从机翼上表面的机背流过，从而留出了足够的机腹空间来布置弹舱。\r

垂尾延续歼18成熟的中等后掠角外倾双垂尾，而主翼在进行设计的时候，队后掠角角度的选取方面则取了一个能够兼顾空战和对地要求的中间