压过放宽了静稳定度设计的数字式电传三代机，新的级雄猫肯定也需要有数字式电传和静不稳定设计，所以级雄猫肯定是彻底推倒从新设计的战机，但源于F-14的设计特殊性，恐怕变后掠翼会是放宽静稳定设计的一大障碍。

F-14最引以为豪的自然是变后掠翼设计，它让这款飞机有了强大的包线适应能力，但飞行中不断改变的后掠角同样也会让飞机的重心随之改变，而这在放宽静稳定设计的时候绝对是一个相当有难度的挑战，比起