此时的中国，远洋船舶奇缺，而对外的贸易量却越来越大，所缺的吨位已经到了一个很夸张的数字。至于船员？就不提那些水手，甚至连沪江海运学院的那些预备船长们都找不到实习的远洋船，只能用近海、内河船舶凑合，根本就不缺。所以远洋运输的业务根本就不用发愁。事实上，用200万美元租这三艘船，去除所有的税契开销，荆建只拿二成盈利，如果一年分不到100万美元的纯利，已经可以羞愧的去跳海。对，就是如此的暴利！