舱底分成多舱，使其拥有更好的防沉能力。如果船只搁浅或碰撞使某舱受损进水，并不会涉及到邻舱，最大程度保证船只安全。

另一方面，船只的船底、船舷、甲板由多从的舱壁支撑，也能让全船具有更高的整体刚性，大大加强了船舶的横向强度和抗风浪、抗沉能力，这些都让船只具有更强的远洋航行能力。

除了增设了水密舱，李逍还改进了风帆，虽然在两汉时期，汉人就能够利用季风出海远洋航行，但太过依赖季风。晋代