液体阻尼器来实现直升机桨叶的控制。

其原理类似于带有韧性的橡皮筋儿，将其较上劲后，松开手便能自动回转原状一样。

当然直升机桨毂上的复合材料当然不是橡皮筋那么简单，但基本原理差不多，都是利用材料本身的柔性回弹力来完成控制上传输与恢复。

如此叠加重复，直升机的桨毂便可更加灵敏的接受飞行员发出的控制指令，同时也能在材料自身的作用下迅速恢复到原状态，亦或是稳定在飞行员持续的状