外，采购的航空制造厂商入厂时还要抽检，然后分发到工位前要进行一次更为严格的全面检测。

之后每个加工工序完成后都会对工件的情况进行分析，期间材料的状况同样会被反复检测，直到全部成型还要做最后的验收检测。

林林总总加在一起，一系列检测和分析没有一千道也有八百多，就算材料造假，瞒过十道、二十道也就顶天了，不可能瞒过这么多道，正因为如此说W公司出售的高端航材以次充好，数据造假根本就是无