事实也确实如同陈耕预测的那样，在意识到自己之前的态度激怒了消费者、并且还有福特、通用、AMC以及丰田、本田在背后推波助澜之后，李·艾科卡立刻调整了策略，在第一时间站出来向消费者道歉的同时，还将这些条款的逐条官方解释给了出来。

这才是真正的大杀器！

在此前，消费者之所以度对克莱斯勒集团的那个“最终解释权归克莱斯勒所有”非常不满意，就是担心克莱斯勒故意曲解那些条款，损害了自