辆车才拿60美元的设计费，哪怕三年里能卖掉30万辆，也不过才1800万美元的设计费提成，这才勉强与业内设计费用报价持平。

虽然以后卖的越多自己的设计费提成也就越多，但自己冒的风险也越大不是？如果不是为了推动美国汽车市场的竞争，自己怎么可能会给出这么低的报价？

陈耕觉得，只要小鬼子对比一下自己给克莱斯勒的报价，他们就应该明白自己赚了大便宜，他们应该没有不同意的理由……除非小鬼子的