，也只问全球所有造船厂收造价的5%为技术服务费。

同时，海昌方面还指出：顾辙的专利套餐里面，似乎还没包括那种材料的大规模工厂化量产工艺，这些工艺层面的技术，还需要海昌引进之后自行优化磨合。

所以将来就算新技术大规模投产，顾辙的研发贡献最多也就占大头，但海昌方面也会有大约一到三成的贡献。

一番讨价还价之后，暂时的结果就是，海昌方面最多只接受150万一年的授权费，而且要是