到5秒内，还是不合格。另外，单次充电250公里的行程，仍然有些短。”

马丁·艾哈伯德点头后，“关于变速箱导致的加速问题，目前我们已经在研发多极电机。但高压高功率电控系统和变速箱协调之间系统性研发，目前全球都没有这方面的先例，我们只能从头做研发，这需要时间来解决。”

“至于汽车里程，我们目前采用的已经是全球最先进的车用电池，除非能在电池技术上做出突破，否则很难增加单次充电行车里程