一般的隔音性；

其次，驾驶舱内的舒适性并不算好，姿态太低，上下车不方便，坐进去也不是真的很舒服，定制版的座椅核心目标是保护驾驶员的身体，尤其是保护腰椎和脖颈不会在暴力驾驶的过程中受伤，所以功能性要远大于舒适性。

这种事情放在普通家用车领域几乎闻所未闻，很多人也会觉得没有必要，但是真到了五百匹马力以上的超级猛兽面前，人体脆弱的身体还真是需要非常系统的保护。

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