费了一番周折后，在“钞能力”的帮助下阿根廷商务部终于在十一艘商船的国籍注册文件上签了名，盖了章。

尽管费了番周折，但“亚美利加公司”终于拥有了一支排水量接近两万吨的商船队，这不能说不是一次进步。

当然更重要的是，几个月后，林肯的禁止美国商船运输华工的禁令,不会再对南华公司造成任何影响。

为此朱先海不过只花费了区区几万美元而已，完全不值一提。

与此同时