而且，在考核的过程中，学员也能学到一些基本的飞行知识。

所以，杜乐也不用担心，飞行驾驶学员一窍不通。

再经过一段时间的虚拟培训，等到学员在虚拟飞行中。至少经过一百次安全飞行，杜乐就会允许他们上真机训练。

虚拟飞行毕竟不是现实飞行。很多时候现实中，有许多环境，是虚拟模拟不了的。而且现实中，变化大，情况多变，这是虚拟给不了的经验。

不过，真机训练不是一件容易的