福一脸笑意的看着有些发愣的杨顺水道。

以现在老船厂的生产，一万人也不过是组织了十条生产线，一年的产量才一百艘万石船左右，扩大五倍，不过是五百艘左右，而孙享福对于大唐未来的经济预期，可不只五倍的增长。

作为古代最省力的交通工具，走大量运输的首选，船的制造必须得跟上，不然你叫这上百个大厂的货物，都用牛马拉到全国各地去？

然而，杨顺水一个造船工人，可看不到那么长远，他就是被