、福特、大众之类的企业对采用华国标准可能导致的风险表示了担忧之外，大多还是很老实地选择了接受。

真的气的想骂娘的，也只有斥巨资收购了Evgo，打算做自营充电桩业务的特斯拉而已。

他们才刚刚和大众、奔驰等知名汽车厂商达成了战略合作协议，准备将华国的电力输出端产业大刀阔斧的进军，结果才刚刚迈出了第一步就出师未捷身先死了。

哪怕他们现在想要去给自己的充电桩升级，也已经来不及