科学院的铁匠们根本没做过这么大型号的铁轱辘，前后耗时一个月时间，这才打造完成。

随后又做出了好几对，安装到其他样品车头上。某太子为了尽快造出火车，已经不计代价了，科学院才敢同时组装多辆火车头。

为了避免大量的蒸汽直接把铁箱子给弄爆了，用一堆铜管来连接锅炉，外面在做个圆筒形的铁壳。

尽管已经具备了后世火车的主要特点，大明这款火车的锅炉发生爆缸也是常有的事情。