现在除了低端和中端新能源汽车还在用磷酸铁锂和三元锂电池外,新生产的高端电车已经全部在使用蜂窝电池了。
甚至已经有三分之一的中端电车也开始使用蜂窝电池了。
虽然说很多车企电控技术比较差,就算是换上了蜂窝电池,真实续航还是挺拉胯的。
但相比较以前,这个续航提升了实在是太多了。
叠加个八百公里左右的续航,再差
第101章 这是对燃油车赶尽杀绝?(1 / 17)
现在除了低端和中端新能源汽车还在用磷酸铁锂和三元锂电池外,新生产的高端电车已经全部在使用蜂窝电池了。
甚至已经有三分之一的中端电车也开始使用蜂窝电池了。
虽然说很多车企电控技术比较差,就算是换上了蜂窝电池,真实续航还是挺拉胯的。
但相比较以前,这个续航提升了实在是太多了。
叠加个八百公里左右的续航,再差